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Schreiben Sie Geschichte mit uns in Advanced Air Mobility

Erweiterung einer weltweiten Führungsposition in der FlyDrive-Mobilität

Ein Anstieg der Weltbevölkerung und des BIP führt zu einem Anstieg der Nachfrage nach Mobilität. Unsere aktuelle Straßeninfrastruktur ist begrenzt, unzureichend oder beschädigt, was zu langen Reisezeiten, Ineffizienz und Verlust der Effektivität führt. Neue Technologien bieten nun eine Gelegenheit für disruptive Luftmobilitätsprodukte. Drastisch neue Mobilitätsformen werden auf Basis von Luftlösungen vorgeschlagen. Dies führt zu einem riesigen Markt: Fortgeschrittene Luftmobilität.

PAL-V wird als der Marktführer im FlyDrive-Segment der Fortgeschrittenen Luftmobilität angesehen. Das Unternehmen befindet sich derzeit in der Endphase der Zertifizierung des Liberty FlyDrive-Plattform durch die EASA und steht kurz vor der Lieferung an seine Kunden. Sowohl professionelle als auch private Kunden füllen das Auftragsbuch für mehr als drei Jahre geplante Produktion.

Ein skalierbarer, nachhaltiger, intelligenter Plattformansatz

Die Liberty FlyDrive-Plattform entspricht den bestehenden Vorschriften und ihre Nutzung basiert auf vorhandener Infrastruktur. Deshalb haben wir erfolgreich jede Firma weltweit im FlyDrive-Segment der Fortgeschrittenen Luftmobilität übertroffen.

Die FlyDrive-Plattform sowie die Fähigkeiten und das Know-how des Unternehmens ermöglichen es PAL-V, Ableitungen basierend auf verschiedenen aufkommenden neuen sauberen Antriebslösungen und spezifischen Marktbedürfnissen anzubieten.

Gemeinsam mit unserer erstklassigen Lieferkette werden wir dieses Monopol auf jeden Markt weltweit ausdehnen.

Fortgeschrittene Luftmobilität: Ein Markt, Zwei Segmente

Im Bereich der Advanced Air Mobility gibt es zwei verschiedene Segmente. Das erste ist das FlyDrive-Segment, das sich an Fachleute und Privatpersonen richtet, die eine nahtlose Tür-zu-Deur-Luftmobilitätserfahrung mit fliegenden Autos suchen. 

Das zweite Segment ist die Urban Air Mobility (UAM), die für Passagiere ausgelegt ist, die einen Plattform-zu-Plattform-Luftdienst benötigen, vergleichbar mit einem öffentlichen Busverkehr. Der UAM-Markt verwendet sogenannte elektrische Senkrechtstarter und -landefahrzeuge (eVTOL), die oft fälschlicherweise als fliegende Autos oder Lufttaxis bezeichnet werden. Ein besserer Begriff wären kleine 'Luft-Busse'.

Driven by innovation


Marktführer im FlyDrive-Segment der AAM

PAL-V prägt die AAM-Branche durch seinen frühen Start und seine Go-to-Market-Strategie. Der PAL-V Liberty hat die Straßenzulassung erhalten und trägt die Auszeichnung, weltweit als erstes Unternehmen seine Luftfahrtzertifizierungsbasis festgelegt zu haben, was einen bedeutenden Meilenstein markiert.

Vorhandene Technologien, Vorschriften und Infrastruktur

Von Anfang an drehte sich unser Ansatz darum, den PAL-V innerhalb der aktuellen Vorschriften zu gestalten und zahlreiche etablierte Technologien einzusetzen, um Zertifizierungsrisiken zu minimieren und die Markteinführungszeit zu beschleunigen. Diese Strategie ermöglicht es dem PAL-V Liberty außerdem, herkömmliche Infrastrukturen nahtlos zu nutzen, ähnlich wie herkömmliche Autos und Flugzeuge.

Angetrieben von einem erstklassigen Team aus Luftfahrt- und Ingenieurunternehmen

Unter der Leitung von CEO und Gründer Robert Dingemanse, einem ehemaligen Philips-Manager und erfahrenen Unternehmer, verfügt PAL-V über ein kompetentes und vielschichtiges Managementteam. Mit Fachleuten aus namhaften Luftfahrtunternehmen wie Airbus, Boeing und Fokker GKN sowie Direktoren von Tech-Giganten wie beispielsweise Apple kann das Team auf eine enorme Bandbreite an Fachwissen zurückgreifen.

Nachhaltige Plattformstrategie

Die FlyDrive-Plattform sowie die Fähigkeiten und das Know-how des Unternehmens ermöglichen es PAL-V, Ableitungen basierend auf verschiedenen aufkommenden neuen sauberen Antriebslösungen und spezifischen Marktbedürfnissen anzubieten.

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PAL V Liberty flying car Whitepaper 001

Die 6 Elemente, um die AAM-Branche zu verstehen

Laden Sie unser Whitepaper über die Unterschiede und Herausforderungen zwischen FlyDrive und UAM herunter.

Führungsteam

Gemeinsam die Geschichte verändern

Unser Ziel ist es, sowohl professionellen als auch privaten Kunden die flexibelste Form der Mobilität und das beste Werkzeug für ihre Operationen anzubieten. Um dies zu erreichen, haben wir uns darauf konzentriert, die wichtigsten Einschränkungen von Autos, kleinen (Gyro-)Flugzeugen und Hubschraubern sicher zu beseitigen. Das Ergebnis ist eine Plattform, die Fliegen und Fahren in einem vereint. Durch das Erreichen dieses Ziels bieten wir unseren professionellen Kunden eine Mobilitätslösung zur Steigerung der Effizienz und Effektivität ihrer Operationen. Für private Kunden bieten wir uneingeschränkte Freiheit in der Mobilität und schreiben Geschichte, indem wir einen 100 Jahre alten Traum Wirklichkeit werden lassen.

2026

Beginn des Zeitalters des fliegenden Autos

Das FlyDrive-Segment wird den Startschuss für die AAM-Industrie geben. FlyDrive ermöglicht es Menschen, mit fliegenden Autos von jeder Tür zu jeder Tür der Welt zu reisen.

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2027

Beginn des Urban Air Mobility Cargo-Betriebs

Der UAM-Markt wird mit dem Luftfrachtverkehr beginnen. Elektrische Take Off and Landing vehicles (eVTOLS) werden Güter von Frachtumschlagsplätzen an den Stadtrand und an strategische Orte fliegen, um sie anschließend in die Stadt zu befördern.

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2029

Die ersten Passagiere steigen in einem eVTOL in den Himmel

Kaufen Sie Ihr Ticket für eine Reise durch die Lüfte, verkürzen Sie Ihre Fahrtzeit und genießen Sie den Blick auf die Stadt aus der Vogelperspektive, wenn Sie in einen der eVTOLs einsteigen, der Sie von einem Bahnhof zum anderen fliegt.

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2030

Autonome Flugbetriebe

Lassen Sie sich von einem eVTOL von Plattform zu Plattform fliegen, ohne dass ein Pilot erforderlich ist, vollständig autonom.

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PAL V Liberty flying car Joris Wolters 001

Joris Wolters

Director Marketing & Investor Relations

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